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上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、進(jìn)口大眾等主流車企動(dòng)作頻頻，攪熱了原本冷清的6月。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，積極轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式，主動(dòng)出擊，是車企們唯一選擇。

　　車市或?qū)⒃贈(zèng)]有﹃淡季﹄、﹃旺季﹄之分，競(jìng)爭(zhēng)將是永遠(yuǎn)的常態(tài)。

　　每年的6月，傳統(tǒng)車市都會(huì)逐漸轉(zhuǎn)淡，但今年似乎有些反常。6月初，上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、進(jìn)口大眾以及進(jìn)口現(xiàn)代等主流車企動(dòng)作頻頻，將2012年6月的市場(chǎng)攪得異常熱鬧。

　　6月1日，上海大眾VW品牌宣布，即日起至6月30日，上海大眾VW品牌傾情啟動(dòng)“榕蔭計(jì)劃”，針對(duì)旗下全系車型推出全面購(gòu)車優(yōu)惠方案，此舉令原本緊張的市場(chǎng)氣氛更加激烈。6月3日，天津衛(wèi)視·東風(fēng)日產(chǎn)《老板是怎樣煉成的》啟動(dòng)儀式暨東風(fēng)日產(chǎn)精英創(chuàng)富戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京召開。東風(fēng)日產(chǎn)開創(chuàng)行業(yè)先河，面向全社會(huì)精英，正式推出精英創(chuàng)富戰(zhàn)略，以創(chuàng)新性的渠道開拓模式加快向三四線“藍(lán)海”市場(chǎng)掘金步伐，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)品牌與產(chǎn)品的渠道下沉。6月6日，華晨寶馬和進(jìn)口現(xiàn)代在當(dāng)天開幕的重慶車展現(xiàn)場(chǎng)，先后發(fā)布了各自的西區(qū)戰(zhàn)略，其中，寶馬將其在西區(qū)豪車市場(chǎng)份額目標(biāo)瞄準(zhǔn)在50%。6月7日，韜光養(yǎng)晦已久的大眾全新一代甲殼蟲在深圳宣布預(yù)售，讓望眼欲穿的“蟲迷”們終于有了下手的機(jī)會(huì)。

　　從促銷到網(wǎng)絡(luò)，從品牌規(guī)劃到戰(zhàn)略車型，在不到10天的時(shí)間內(nèi)，主流車企們?cè)谶@個(gè)6月一反傳統(tǒng)，迫不及待地亮出了各自的高招，在令市場(chǎng)倍感意外的同時(shí)，也讓一些靈敏的業(yè)內(nèi)者嗅到了市場(chǎng)“變季”的味道。

　　或許，在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、庫(kù)存壓力加大的大環(huán)境下，積極轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式，根據(jù)對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者的精準(zhǔn)解讀主動(dòng)出擊，提供更多更適合細(xì)分市場(chǎng)需求、更具性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，是車企們唯一選擇。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，車市或?qū)⒃贈(zèng)]有“淡季”、“旺季”之分，競(jìng)爭(zhēng)將是永遠(yuǎn)的常態(tài)。

　　未來(lái)市場(chǎng)能夠區(qū)分的，或許只有“領(lǐng)先者”和“跟隨者”。