“車型品類的打包整合讓我們的產(chǎn)品從‘游擊隊(duì)’走向‘正規(guī)軍’。正所謂‘抱了團(tuán)’才‘好打架’，東風(fēng)日產(chǎn)有信心用這一創(chuàng)新的營(yíng)銷模式實(shí)現(xiàn)2012年百萬(wàn)輛夢(mèng)想?！?日前，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)“車型品類”這一全新的營(yíng)銷模式，東風(fēng)公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇對(duì)此作出上述形象的比喻。
　　2012年，東風(fēng)日產(chǎn)將把旗下全車系產(chǎn)品按照不同屬性打包成五大“品類”，從而實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷資源的優(yōu)化和整合，提高東風(fēng)日產(chǎn)在各細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。這五大品類分別是：高端品類，包括GT-R、貴士、樓蘭及后續(xù)進(jìn)口車型；旗艦品類，包括天籟與天籟·公爵；家轎品類，包括軒逸、陽(yáng)光、驪威；時(shí)尚動(dòng)感品類，包括新一代TIIDA、瑪馳；SUV品類，包括樓蘭、奇駿、逍客。
　　東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩說：“以前都說產(chǎn)品線要‘多子多福’、‘孩子多了好打架’，但往往造成的結(jié)果是產(chǎn)品自己先打起‘內(nèi)戰(zhàn)’，白白耗費(fèi)營(yíng)銷資源?，F(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)要用‘車型品類’來實(shí)現(xiàn)‘集團(tuán)軍’的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位?！?BR>　　事實(shí)上，早在2009年，東風(fēng)日產(chǎn)就不斷推出“組合拳”、“雙保險(xiǎn)”的營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)，像“軒逸+騏達(dá)”、“奇駿+逍客”這樣的組合在各自細(xì)分市場(chǎng)上都做得風(fēng)生水起?，F(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)把這一營(yíng)銷思路在全車系上推廣，擁有傳統(tǒng)模式所無(wú)可比擬的優(yōu)越性：品類的劃分使企業(yè)制定的營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)更加涇渭分明，有效避免產(chǎn)品因“內(nèi)戰(zhàn)”造成的資源內(nèi)耗；更有利于經(jīng)銷商根據(jù)同一品類下多款車型的“共性”設(shè)置體驗(yàn)活動(dòng)，并且為消費(fèi)者帶來了多樣的選擇。