6月6日，第二屆中國汽車西部峰會暨2012中國汽車西部傳媒大獎頒獎典禮，在重慶車展開幕首日盛大舉行。本屆峰會云集中國汽車業(yè)界的眾多重量級嘉賓，包括中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠、全國乘用車市場信息聯(lián)席會會長饒達、重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任吳光、國家經(jīng)濟發(fā)展與經(jīng)濟風險研究中心主任趙英、國家信息中心信息開發(fā)部主任徐長明等在內(nèi)，來自全國各地的主管部門、學術研究機構、車企高層和新聞媒體界代表悉數(shù)出席。

　　產(chǎn)業(yè)轉移，汽車西進。調(diào)整與巨變中的中國車市，出現(xiàn)戰(zhàn)略布局的大遷徙，汽車西進大幕悄然開啟。2012年，各大廠商紛紛試水西部，已在廣袤的二三線城市吹響前進號角。

　　應對低潮 重慶給力

　　徐長明認為：“目前車市運行的指標都在往下走，二季度可能是今年經(jīng)濟的最低點，但隨后可能要復蘇，行業(yè)運行指標將不斷地好轉?！别堖_則解析了中國汽車產(chǎn)業(yè)格局、西部車市的區(qū)域特色。重慶本地經(jīng)濟學者蒲永健，則從區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃、可持續(xù)發(fā)展等方面，解析了重慶的獨特魅力。

　　作為汽車廠商的代表，東風日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示，除了地區(qū)營銷體系的改革，東風日產(chǎn)在西部選定了一組百城翻番的目標城市，針對數(shù)個擁有巨大潛力的市場制定了特別方案，以應對車市的低潮期。

　　論道重慶 開拓西部

　　在互動研討環(huán)節(jié)，嘉賓圍繞“西部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“和“西部汽車市場開拓”兩個話題，展開分組討論，共同交流西部汽車市場的現(xiàn)狀及發(fā)展前景，深度挖掘西部、重慶汽車市場所遇到的機遇與挑戰(zhàn)，全面解析近一年來，各大廠商在重慶乃至西部市場的得失、感悟。

　　兩場討論由國內(nèi)資深汽車媒體人張宇星、搜狐汽車新聞中心總監(jiān)王秋鳳擔任主持人，來自北京現(xiàn)代、一汽馬自達、廣汽乘用車、力帆等合資或自主品牌的高層就以上話題闡述了自己的觀點。

　　長安馬自達執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文，長城汽車新聞總監(jiān)、營銷公司副總經(jīng)理商玉貴，力帆集團副總裁兼力帆銷售公司總經(jīng)理廖雄輝等50多位車企高層，對西部和重慶市場的潛力和前景，均予以充分肯定。

　　峰會當天，2012中國汽車西部傳媒大獎也同步揭曉。最終產(chǎn)生十一項大獎。其中廣汽豐田全新第七代凱美瑞、上海通用雪佛蘭邁銳寶、北京現(xiàn)代第八代索納塔，榮獲年度汽車大獎。重慶晚報記者 潘峰