豐田埃爾法在中國市場的成功，讓同為日系企業(yè)的本田和日產(chǎn)看到了高端MPV市場的巨大潛力。6月7日，東風(fēng)本田首款高端國產(chǎn)MPV-ELYSION艾力紳正式上市，售價(jià)為28.38-31.98萬元。不過這款高端MPV并不會在競爭越來越激烈的市場上孤軍奮戰(zhàn)，在明年東風(fēng)本田還將推出一款MPV類型的新車。

　　除艾力紳外 東風(fēng)本田還將推出一款MPV車型

　　當(dāng)年東風(fēng)本田率先國產(chǎn)CR-V，這也直接成就了這款車型今天在城市SUV市場上的地位。次國產(chǎn)的ELYSION艾力紳也將肩負(fù)著重任東風(fēng)本田在MPV市場提升品牌價(jià)值的重任。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波介紹：我們期望ELYSION艾力紳能夠成為MPV領(lǐng)域中的CR-V,而且未來東風(fēng)本田還將有新MPV車型推出。

　　一瀨新部長：跨界MPV車型明年上市 級別低于艾力紳

　　東風(fēng)本田銷售部部長一瀨新在接受網(wǎng)通社記者采訪時(shí)表示：東風(fēng)本田下一款MPV車型將于明年上市，是以在北京車展首發(fā)的概念車“Concept S”為原型開發(fā)而來，在車身尺寸和級別方面都要低于艾力紳。另外一瀨部長還透露：明年上市的這款新車并不是傳統(tǒng)意義上的MPV，它其實(shí)是一款偏向于MPV的跨界車。而網(wǎng)通社從東風(fēng)本田另一知情人士處獲悉：這款新車將采用思域的平臺，預(yù)計(jì)搭1.8L和載2.0L發(fā)動機(jī)。

　　隨著中國80后獨(dú)生子女成家立業(yè)，“1+2+2+2”（即夫妻二人要兼顧1個(gè)孩子和四位老人）的家庭模式漸漸成為主流，這時(shí)MPV車型的空間多樣性就開始顯現(xiàn)出優(yōu)勢。在目前的市場上，一家企業(yè)推出兩款高、中兩檔MPV車型并不少見，其中廣汽豐田有埃爾法+逸致的組合、一汽馬自達(dá)有馬8+馬5的組合。而東風(fēng)本田ELYSION艾力紳將主打高端商務(wù)人士，而明年上市的新車將主打家庭用車。

　　Concept S是一款主要針對中國市場研發(fā)的全球車型，將首先在中國上市銷售。S這個(gè)字母包含Stylish、Smart、Surprise等含義。在以人為本的理念下，通過Honda特有的封裝布局技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超乎想象的寬敞內(nèi)部空間。技術(shù)帶來了驚喜與樂趣，此外，還將采用混合動力驅(qū)動，完美實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保的并存。網(wǎng)通社 2012年6月8日 深圳報(bào)道