《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》今天公布，自2013年1月1日起施行。條例規(guī)定，對(duì)拒不改正的生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者，處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。（解放平板車(chē)）
　　違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)責(zé)令改正；拒不改正的，處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，并處沒(méi)收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)有關(guān)許可：
　　1.生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者不配合產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)缺陷調(diào)查；
　　2.生產(chǎn)者未按照已備案的召回計(jì)劃實(shí)施召回等。
　　此前違法行為處罰過(guò)低
　　日前，國(guó)務(wù)院法制辦、質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)人就《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的有關(guān)問(wèn)題回答了記者的提問(wèn)。
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2004年3月，國(guó)家質(zhì)檢總局等四部門(mén)發(fā)布了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，我國(guó)開(kāi)始實(shí)行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度。
　　截至2011年底，共實(shí)施召回419次，累計(jì)召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品621.1萬(wàn)輛，對(duì)保證汽車(chē)產(chǎn)品使用安全，促使生產(chǎn)者高度重視和不斷提高汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揮了重要作用。（平板拖車(chē)）
　　同時(shí)，從實(shí)踐中看，管理規(guī)定在召回程序、監(jiān)管措施等方面也還需要進(jìn)一步完善，尤其是管理規(guī)定作為部門(mén)規(guī)章，受立法層級(jí)低的限制，對(duì)隱瞞汽車(chē)產(chǎn)品缺陷、不實(shí)施召回等違法行為的處罰過(guò)低（最高為3萬(wàn)元罰款），威懾力明顯不足，影響召回制度的有效實(shí)施。
　　為此，在認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將部門(mén)規(guī)章上升為行政法規(guī)，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善我國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理，保障汽車(chē)產(chǎn)品的使用安全十分必要。
　　生產(chǎn)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)（福田平板車(chē)）
　　問(wèn)：在什么情況下應(yīng)當(dāng)召回汽車(chē)產(chǎn)品？
　　答：批量性汽車(chē)產(chǎn)品存在缺陷是汽車(chē)產(chǎn)品召回的法定原因，所謂缺陷，是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌?、型?hào)或者類(lèi)別的汽車(chē)產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。
　　生產(chǎn)者對(duì)其制造的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。具體而言，對(duì)在中國(guó)境內(nèi)制造、出售的汽車(chē)產(chǎn)品存在缺陷的，由生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回，進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品存在缺陷的，由進(jìn)口商負(fù)責(zé)召回。（歐曼平板車(chē)）
　　對(duì)“缺陷”以外的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，由生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者依照產(chǎn)品質(zhì)量法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定以及合同約定，承擔(dān)修理、更換、退貨、賠償損失等相應(yīng)的法律責(zé)任。 （平板運(yùn)輸車(chē)價(jià)格）

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