日前，由中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)最有影響力的創(chuàng)業(yè)服務(wù)和跨界協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——TCC生態(tài)圈組織策劃的T行神州總第32站上，全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站品牌汽車之家與TCC生態(tài)圈共同發(fā)布了1371位中國(guó)車主最新調(diào)研報(bào)告。報(bào)告顯示，在中國(guó)，只有3%的車主肯定愿意為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)付費(fèi)。國(guó)內(nèi)車主尚未形成的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費(fèi)支付習(xí)慣，這使得依賴于高續(xù)約率的TSP會(huì)員服務(wù)費(fèi)傳統(tǒng)模式在中國(guó)無法被快速建立起來。特別是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長(zhǎng)起來的80、90新生消費(fèi)力量，"免費(fèi)"已成為他們?nèi)粘Ｉ钪蝎@取信息服務(wù)的主要方式。因此，如何拉升推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息消費(fèi)，是車聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者面臨的重大課題。（隨車吊） 　
　　在此背景下，全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大規(guī)模的跨界高峰論壇——2013 Telematics@China即將于2013年12月4—6日在上海世茂皇家艾美酒店盛大舉行。此次盛會(huì)將以"汽車互聯(lián)網(wǎng)化：安全、開放、APP、電商"為主題，開創(chuàng)性的將車聯(lián)網(wǎng)和電商協(xié)同發(fā)展作為主要議題，探討車主電商跨界合作創(chuàng)新，通過專業(yè)化、高規(guī)格的平臺(tái)打造中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，在全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域首次重點(diǎn)探討車聯(lián)網(wǎng)電商化所帶來的跨界合作新機(jī)遇。（隨車起重運(yùn)輸車）
　　今年8月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了"促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需"的若干意見，意在加快信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，并提出了2015年信息產(chǎn)業(yè)消費(fèi)超過3.2萬億元的目標(biāo)。聯(lián)網(wǎng)本就是高度跨界的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，而日益發(fā)展起來的車聯(lián)網(wǎng)電商化趨勢(shì)將使得跨界創(chuàng)新更加徹底。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)一向以超前意識(shí)著稱的Telematics@China高峰論壇將就此展開全面、充分的探討，勢(shì)必為車聯(lián)網(wǎng)電商化的發(fā)展提供嶄新思路。（徐工吊機(jī)）
　　雖然中國(guó)政府相關(guān)部門相當(dāng)重視車聯(lián)網(wǎng)和電商的發(fā)展，但現(xiàn)階段這兩者還是在各自獨(dú)立發(fā)展，并未在協(xié)同融合共進(jìn)上有所突破。目前，只有上海市經(jīng)信委從2012年啟動(dòng)VECAR示范項(xiàng)目，戰(zhàn)略布局提升汽車消費(fèi)ARPU值的車主電商模式。VECAR項(xiàng)目由上海車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主導(dǎo)，高德軟件等六家企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施執(zhí)行。VECAR項(xiàng)目最大的特點(diǎn)莫過于整合了車聯(lián)網(wǎng)電商化的相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)，以新模式帶動(dòng)新結(jié)構(gòu)的裂變及產(chǎn)生，繼而推動(dòng)O2O的車主消費(fèi)閉環(huán)。VECAR的終極愿景是探討如何將車主后市場(chǎng)消費(fèi)通過車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)流到電商平臺(tái)，從而替整車廠和TSP分擔(dān)車聯(lián)網(wǎng)的成本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的車主黏性和在線活躍互動(dòng)。據(jù)悉，VECAR項(xiàng)目將在2013 Telematics@China高峰論壇上發(fā)布最新成果?！。|風(fēng)小三軸8噸隨車吊）
　　除此以外，本屆論壇同期還將舉辦各項(xiàng)配套活動(dòng)，包括OEM G10閉門峰會(huì)、TSP G10閉門峰會(huì)、車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍、AutoAPP高峰論壇、車聯(lián)網(wǎng)投融資沙龍、車聯(lián)網(wǎng)人才招聘沙龍、車聯(lián)網(wǎng)品牌傳播沙龍、T圈媒體洞察5+5午餐會(huì)等，這些活動(dòng)將從不同角度探討中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正在經(jīng)歷的各種實(shí)際問題、分享國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建跨界交流關(guān)系網(wǎng)。據(jù)悉，在本屆論壇上將發(fā)布2013-2014年版的T圈企業(yè)庫(kù)（車聯(lián)網(wǎng)黃頁(yè)），首批400家車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)根據(jù)T圈車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈五十類進(jìn)行了有效的分類建庫(kù)。車聯(lián)網(wǎng)最核心的跨界協(xié)同創(chuàng)新從此擁有了跨界尋找合作伙伴和客戶的重要基礎(chǔ)。（東風(fēng)6.3噸隨車起重運(yùn)輸車）
　　自2008年啟動(dòng)以來，Telematics@China高峰論壇始終契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，一直是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化的國(guó)際盛會(huì)，是汽車工業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域碰撞融合的大舞臺(tái)。今年的Telematics@China高峰論壇將繼續(xù)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，上海交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)和上海智繪汽車服務(wù)有限公司承辦。論壇廣邀各界智慧精英，搭建高端交流平臺(tái)，得到了諸多行業(yè)巨頭的支持。德國(guó)大陸汽車、高德軟件、中國(guó)聯(lián)通、休斯（Verizon）、車音網(wǎng)、INTEL、TOMTOM、中國(guó)電信、丹維軟件、安吉星、FREESCALE、華為、德爾福、風(fēng)河、德州儀器等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)也早已鎖定了贊助商身份，共同參與這場(chǎng)年度最大規(guī)模的TCC生態(tài)圈跨界交流盛會(huì)。（東風(fēng)后雙橋隨車吊）　
　　2013 Telematics@China高峰論壇將圍繞汽車互聯(lián)網(wǎng)化：安全、開放、APP和電商，邀請(qǐng)近150位來自全球頂尖權(quán)威專家，預(yù)計(jì)將吸引超過1200名車聯(lián)網(wǎng)跨界領(lǐng)域代表和精英參加會(huì)議。 （湖北合力隨車吊）

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