“通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)首次購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主比例從去年的75.9%下降到今年的73.3%。同時(shí)，今年汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)為79分，比去年提高了1分，這是自2002年測(cè)評(píng)以來(lái)的最高水平?！敝袊?guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理樊天順告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

　　昨日（9月27日），中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中質(zhì)協(xié)）、全國(guó)用戶(hù)委員會(huì)在北京發(fā)布了2011年全國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)（CACSI），通過(guò)對(duì)車(chē)主調(diào)查的方式測(cè)評(píng)了2011年銷(xiāo)量較大的120個(gè)品牌車(chē)型，車(chē)型以轎車(chē)為主，包括SUV、MPV、微型車(chē)等乘用車(chē)，調(diào)查涉及國(guó)內(nèi)32個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的39個(gè)主流汽車(chē)品牌。

　　“我們所選擇的車(chē)型都是月銷(xiāo)量在4000輛以上的車(chē)型，基本涵蓋國(guó)內(nèi)主流車(chē)企?！狈祉槺硎尽?/P>

　　據(jù)介紹，在這項(xiàng)滿(mǎn)分為100分的測(cè)評(píng)中，盡管今年的汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度同比提高1分，但是汽車(chē)用戶(hù)的忠誠(chéng)度仍保持去年的水平（73分），但用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的抱怨度有所升高。

　　“2011年汽車(chē)用戶(hù)抱怨率為17.2%，同比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，這是用戶(hù)抱怨率連續(xù)兩年持續(xù)升高?！狈祉槺硎荆?chē)用戶(hù)針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨最多，占54.8%；對(duì)售后服務(wù)的抱怨占31.9%，同比升高10.1個(gè)百分點(diǎn)?！坝捎谀承┢?chē)品牌今年的銷(xiāo)量較低，同時(shí)忽略了售后服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題，這是導(dǎo)致消費(fèi)者抱怨的主要原因?！?/P>

　　中質(zhì)協(xié)通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)消費(fèi)者多希望汽車(chē)廠商重視提高售后服務(wù)效率、改善保養(yǎng)和維修質(zhì)量、合理收取服務(wù)費(fèi)用?！俺?jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)態(tài)度維持原有水平外，售后服務(wù)等滿(mǎn)意度同比均有下降。”樊天順說(shuō)。

　　據(jù)悉，2011年百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)為133次，同比下降15次；汽車(chē)行業(yè)總體故障率為54.3%，同比下降7個(gè)百分點(diǎn)，這表明新車(chē)質(zhì)量水平有所提升。但是，汽車(chē)用戶(hù)普遍對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”、“行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)”、“配置及操控設(shè)備”、“空調(diào)”和“音響娛樂(lè)導(dǎo)航”等系統(tǒng)的可靠性評(píng)價(jià)較低。

　　“調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自主品牌車(chē)企過(guò)去三年在品牌建設(shè)和提高質(zhì)量方面有了提高，但是用戶(hù)滿(mǎn)意度與合資品牌相比，仍有較大差距。今年自主品牌的滿(mǎn)意度指數(shù)為75分，比合資品牌低6分?！狈祉樥f(shuō)，“自主品牌只有進(jìn)一步加大品牌建設(shè)和質(zhì)量改善的力度，才能縮小與合資品牌的差距?！?/P>