上周,東風日產在經銷商年會上明確提出了“天籟保衛(wèi)戰(zhàn)”。據去年1-11月的數據，天籟銷量達到了140045輛，領跑中高級車市場。今年，東風日產仍將堅持提升高端品牌車型在全系的占比。

　　據了解，天籟今年沒有換代車型，因此天籟將通過一些配置加裝來穩(wěn)住在中高級車領域的銷量優(yōu)勢。據相關技術人員介紹，天籟的技術亮點很多。如航天級超低摩擦技術、覆蓋航天級陶瓷材料的引擎活塞（鉆石級硬度），以及用于賽車技術的真圓孔缸體加工技術，可比上一代VQ引擎摩擦力降低40%。此外還有NICS可變進氣控制系統(tǒng)，即感應器可根據引擎轉速自動調節(jié)進氣閥門，提高進氣效率，使引擎在中低轉速時降低噪音，在高轉速時提高動力輸出，較上一代VQ引擎扭矩提升5%。

　　再有，C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)可根據行駛狀況智能控制最佳的點火時間，以達到最佳的輸出功率和扭矩表現。自動平衡高剛性發(fā)動機缸體則能通過缸蓋、缸體的高剛性化和自適應平衡器的使用，減少引擎震動。

　　值得一提的還有CVT無級變速箱。其擁有無齒輪連續(xù)換擋技術，CVT通過高強度鋼帶調整兩個高科技扇形滑輪直徑，連續(xù)改變速比，實現無縫加速，同時寬傳動比可帶來優(yōu)秀的動力性能和經濟性能。使用獨有的專利材料加工而成的高強度鋼帶，能充分承受高功率和高扭矩的輸出。此外，ASC智能邏輯控制系統(tǒng)則擁有700多種行駛模式，可隨時監(jiān)控路面情況及車主駕駛習慣，及時提供最佳變速模式，實現智能靈敏操控。