英孚思咨詢(xún)公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示，上半年汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)不足3%，經(jīng)銷(xiāo)商面臨庫(kù)存壓力，這使得擴(kuò)張積極性明顯下降。在上半年全國(guó)新開(kāi)業(yè)的495家經(jīng)銷(xiāo)商中，沿海地區(qū)依然是新增網(wǎng)絡(luò)最多的地區(qū)，前四位依次是廣東、浙江、山東和江蘇，占據(jù)新增經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量的45%，成為主機(jī)廠網(wǎng)絡(luò)下沉的核心區(qū)域。

　　同時(shí)，上半年新開(kāi)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量位居前十的品牌依次是寶馬、雷諾、東風(fēng)日產(chǎn)、奧迪、捷豹路虎、一汽大眾、東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代、廣汽菲亞特和上海大眾。其中寶馬、雷諾、東風(fēng)日產(chǎn)和奧迪四品牌新開(kāi)店數(shù)量依次為34家、23家、22家和22家。

　　此外，眾多車(chē)企都在醞釀渠道商業(yè)模式的變革，嘗試探索單一功能授權(quán)店、迷你店、精英店和網(wǎng)店等新型渠道模式。

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