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        朱福壽在湖北省汽車行業(yè)協(xié)會第二屆理事會二次會議上作主旨報(bào)告

        作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):2935 發(fā)布時間:2012-04-11 09:44:30
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          “當(dāng)前和今后10年,中國汽車行業(yè)最顯著的特征是進(jìn)入‘微增長’時代。我們應(yīng)該如何看待微增長下的行業(yè)發(fā)展環(huán)境?在‘微增長’的環(huán)境下,東風(fēng)的應(yīng)對之策是什么?”

            4月9日,公司總經(jīng)理、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會會長朱福壽在襄陽舉辦的湖北省汽車行業(yè)協(xié)會第二屆理事會二次會議暨2012年汽車產(chǎn)業(yè)形勢報(bào)告會上作主旨報(bào)告。他強(qiáng)調(diào),在微增長時代,汽車產(chǎn)業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,將直接受到國家宏觀政策導(dǎo)向的影響,但”微增長“環(huán)境有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;有利于抑制盲目投資、做大的沖動,同時提高汽車業(yè)進(jìn)入門檻;有利于優(yōu)化發(fā)展模式,使企業(yè)更加注重培育自主創(chuàng)新能力、核心競爭力。

            朱福壽在報(bào)告中指出,去年以來,中國汽車行業(yè)的環(huán)境發(fā)生了三個深刻的變化:一是由高增長轉(zhuǎn)入微增長。2011年汽車銷售同比僅增長2.45%,比上年回落29.92個百分點(diǎn),創(chuàng)下13年來的最低水平。今年1-2月,行業(yè)增速更是同比下降了6%。二是國家汽車產(chǎn)業(yè)政策由鼓勵變?yōu)橹行阅酥料拗?;三是汽車與環(huán)境、能源、交通的矛盾日益凸顯。

            朱福壽認(rèn)為,微增長時代的顯著標(biāo)志就是在未來十年,國內(nèi)汽車銷量平均增速與GDP相對應(yīng),在5%-8%左右,不會高于10%。

            朱福壽全面分析了未來十年影響汽車產(chǎn)業(yè)增長的有利因素和不利因素。認(rèn)為“微增長”使整個汽車行業(yè)發(fā)展面臨的壓力增大。但“微增長”對汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展有其積極的一面。在“微增長”環(huán)境下,企業(yè)之間的競爭,將從單個商品的競爭逐漸演變成規(guī)模的競爭、全價值鏈體系的競爭和整體商務(wù)模式的競爭。

           “微增長”將迫使企業(yè)更加注重培育自身的核心競爭力,中國汽車企業(yè)將進(jìn)一步加快走向國際市場的步伐。

            談到東風(fēng)應(yīng)對“微增長”環(huán)境的對策,朱福壽強(qiáng)調(diào),東風(fēng)立足“十二五”既定目標(biāo)不動搖。要著力提升商品力,提高商品的成功率,打造更多的“黃金車型”;要加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主品牌事業(yè)發(fā)展,加速推進(jìn)東風(fēng)自主品牌“乾”D300事業(yè)計(jì)劃;要立足于開源節(jié)流,提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、謹(jǐn)慎投資;要練內(nèi)功,把業(yè)務(wù)重組、組織優(yōu)化、管理改善、體制創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展作為管理提升的重點(diǎn);要全面推進(jìn)經(jīng)營協(xié)同工作,更好地發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢,把協(xié)同作為東風(fēng)的核心能力,推進(jìn)公司在“戰(zhàn)略協(xié)同、新老事業(yè)協(xié)同、自主乘用車業(yè)務(wù)協(xié)同、商用車業(yè)務(wù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同、采購協(xié)同、營銷協(xié)同、海外事業(yè)協(xié)同、人力資源協(xié)同”等九大方面的協(xié)同工作;要開拓海外市場,實(shí)行“四個統(tǒng)一”:統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù),加快東風(fēng)“走出去”的步伐。

            據(jù)悉,此次會議審議通過了二屆一次理事會工作報(bào)告,增補(bǔ)了副會長和專家委員會副主任。會上,公司戰(zhàn)略規(guī)劃部、公司技術(shù)中心、東風(fēng)商用車技術(shù)中心還發(fā)布了公司發(fā)展戰(zhàn)略和乘用車、商用車新品研發(fā)的信息,以幫助行業(yè)協(xié)會理事單位準(zhǔn)確把握調(diào)整的重點(diǎn)和轉(zhuǎn)型升級的方向,促進(jìn)湖北由汽車產(chǎn)業(yè)大省向強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。

            本次會議得到了襄陽市委市政府的高度重視,會議期間,朱福壽與湖北省委常委、襄陽市委書記范銳平,襄陽市委副書記、市長別必雄,襄陽市市委常委、常務(wù)副市長虞國旗,襄陽市副市長周巍等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會晤。

        會議由湖北省汽車行業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長兼專家委員會主任、東風(fēng)公司總經(jīng)理特別助理?xiàng)钌俳苤鞒帧?/P>

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